3月27日，青島港航新舊動能轉換工作會暨青島郵輪經濟發展指數發布會在青島舉行，發布國內首支郵輪經濟發展指數——青島郵輪經濟發展指數。
青島郵輪旅游剛性需求大 作為打造國際海洋名城的重要組成部分，青島郵輪經濟發展方興未艾，近年來取得(點擊查看)
本報煙臺訊 11月7日，渤海輪渡有限公司運營的“中華泰山”號郵輪取得韓國法務部免簽證許可。免簽證后，既可減少游客辦理簽證的繁瑣手續及時間，又可以為游客免去簽證費用。 據悉，“中華泰山”號郵輪自8月16日正式投入運營以來，已安全運營中韓(點擊查看)
三大郵輪品牌的第4季度人均每日凈收入較之去年有所上升，其中嘉年華集團不僅占據了最大數字份額，而且相對2016年，其增長也是最高的。
在船票價格和船上消費的人均每日總收入和凈收入方面，諾唯真游輪控股有限公司一馬當先。其人均每日船上消費(點擊查看)
由中國交通運輸協會郵輪游艇分會、上海虹口區人民政府、上海國際航運研究中心聯合編制的《2014中國郵輪發展報告》24日發布。中國交通運輸協會郵輪游艇分會(CCYIA)預計，2015年中國郵輪市場還將維持快速增長態勢，布局中國的母港郵輪從2(點擊查看)
8月9日，中國三亞首家位于海中央的高端度假酒店三亞鳳凰島度假酒店正式開業。據悉，三亞鳳凰島度假酒店是世界500強企業排名第165位的中國交建在三亞投資的首家高端度假酒店，也是三亞鳳凰島上的唯一一家高端度假酒店，酒店的開業將更好的服務鳳凰島郵(點擊查看)
今天發布的《郵輪綠皮書：中國郵輪產業發展報告(2016)》指出，郵輪已成為中國出境游增速最快的領域，近年來中國郵輪旅游市場以年均40%左右的速度增長。據有關機構測算，中國郵輪旅游市場2020年游客量將達到500萬人次，2030年將達到1(點擊查看)
“中華泰山號”郵輪室內景觀 水母網8月3日訊 (通訊員劉金敏)8月2日15時，煙臺港17號泊位，彩旗飄揚，鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴，迎接中國第一艘全資、自主經營、自主管理的豪華郵輪—“中華泰山”號首抵煙臺港。歷經30天海上萬里航行和60天的舾裝(點擊查看)
6月底屬于麗星郵輪公司的諾唯真游輪“喜悅號”在上海吳淞港首航;7月中旬隸屬于嘉年華集團公主郵輪旗下的“盛世公主號”也開啟了以上海為母港的首個航季。另外，地中海郵輪旗下“輝煌號”將于明年開啟中國航程，皇家加勒比的超量子系列也將在2019年(點擊查看)
2月14日，招商局蛇口工業區控股股份有限公司發布公告稱，為進一步滿足觀光游覽船運力需求，招商蛇口全資子公司深圳迅隆船務有限公司（簡稱“迅隆船務”）擬向招商局工業集團有限公司全資子公司招商局郵輪制造有限公司（簡稱“招商郵輪制造”）購買定制(點擊查看)
從海峽股份獲悉，為滿足西沙旅游航線高端市場的需求，該公司投資1.5億元人民幣購建的一艘郵輪現已正式交船，經過適應性改造后，預計在今年國慶前后投入運營使用。 據介紹，海峽股份于2013年4月28日開啟西沙旅游航線，實現了海洋旅游業務的突破，(點擊查看)