自O(shè)YO酒店高調(diào)進入中國以來，各路OTA紛紛探頭張望，雖在OYO官網(wǎng)中提到，OYO在國內(nèi)去哪兒網(wǎng)和飛豬中可以預(yù)酒店。不過，其中少了藝龍、攜程等重量級OTA的捧場。 打開攜程網(wǎng)頁面后，我們在蘇州、杭州、深圳地區(qū)輸入酒店關(guān)鍵詞OYO，搜索(點擊查看)
攜程與去哪兒“撕咬”背后，是在線旅游行業(yè)的蓬勃發(fā)展，及大面積的燒錢，行業(yè)整合欲望加強。據(jù)統(tǒng)計，攜程、藝龍、去哪兒、途牛4家企業(yè)過去半年共虧損了25億元。 在線旅游行業(yè)全線嚴重虧損 財報顯示，攜程在2015年第一季度凈虧損為1.26億(點擊查看)
攜程、去哪兒終于合并了，但故事不止于此。昨日晚間，攜程發(fā)布消息稱，與百度公司(以下簡稱“百度”)達成一項股權(quán)置換交易，交易完成后，百度將擁有攜程普通股,可代表約25%的攜程總投票權(quán)，攜程將擁有約45%的去哪兒總投票權(quán)。至此，攜程短期內(nèi)實(點擊查看)
11月6日，攜程旅行網(wǎng)公布的截至2013年9月30日三季報顯示，公司2013年第三季度凈營收為人民幣15億元（約合2.52億美元），同比增長31%；凈利潤為3.73億元（約合6100萬美元），同比增長92%。 與此同時，攜程還公布了高(點擊查看)
近日，攜程執(zhí)行董事長梁建章、CEO孫潔紛紛表態(tài)，表示要以“客戶為中心”，繼續(xù)在行業(yè)中給消費者提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
梁建章在朋友圈內(nèi)表示：“開放收取服務(wù)費之前，攜程將堅持免費提供便捷的‘無搭售’機票的預(yù)訂服務(wù)。此舉肯定會對攜程的收入有所(點擊查看)
一份“封殺令”，攪動在線旅游一片血海。阿里旅行緣何招惹到行業(yè)老大攜程，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。分析認為，阿里旅行背靠母公司的流量和金融優(yōu)勢打造大平臺，這讓行業(yè)老大攜程嗅到危險的味道，因此扼殺對手于襁褓之中自然是上上選，不過這依然是場持久戰(zhàn)，(點擊查看)
從去年8月開始達成初步合作僅僅一年時間之后，攜程、去哪兒這兩家在線旅游市值排名前二公司的關(guān)系正急劇惡化，二者之間一場新的血拼已難以避免，并連帶整個在線旅游行業(yè)迎來新的一輪洗牌。 9月9日，攜程官方宣布將旗下酒店產(chǎn)品從去哪兒搜索平臺下架(點擊查看)
盡管雙方有意避免公開層面的爭斗，但競爭卻一刻未停。 半個月之內(nèi)，攜程和美團相繼首次披露各自“高鐵+”戰(zhàn)略，前者由梁建章親自出馬，后者則首度公布爆發(fā)式增長數(shù)據(jù);一個推出高鐵游頻道，一個則傾力打造基于高鐵的“城市生活圈”。事實上，這依然是(點擊查看)
價格戰(zhàn)、無線端客源爭奪還未結(jié)束，OTA(在線旅游代理商)大戰(zhàn)又轉(zhuǎn)向了后臺對于供應(yīng)商的爭奪。《第一財經(jīng)日報》記者11月30日獲悉，部分供應(yīng)商指途牛正要求同時與途牛和同程有合作關(guān)系的供應(yīng)商抬高對同程的供貨價，甚至有供應(yīng)商被要求在途牛和同(點擊查看)
在線旅游企業(yè)決戰(zhàn)無線市場去哪兒網(wǎng)背靠百度打攜程藝龍就在去哪兒網(wǎng)成功赴美IPO受熱捧之際，昨日攜程公布了第三季度業(yè)績報告，得益于旺季業(yè)務(wù)量強勁增長，第三季度凈營業(yè)收入為15億元，同比增31%，歸屬于攜程股東的凈利潤為3.73億元，同比上升92(點擊查看)