“五一”小長假期間，三亞鳳凰國際機場生產(chǎn)運行平穩(wěn)有序，共完成旅客吞吐量119528人次，保障航班802架次，同比分別增長18%和15.7%，再創(chuàng)歷史新高。 為應對節(jié)日期間客流高峰，鳳凰機場提前制定了相關(guān)保障方案，從地面交通運輸、貴賓服(點擊查看)
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為確保旅客能及時抵離鳳凰機場，三亞對機場專線巴士線路及發(fā)車時間、頻次進行調(diào)整，并增加運力。從市交通運輸局獲悉，近日，機場專線巴士已由原來的18輛，增加為30輛，并將首班發(fā)車時間提前一個半小時，每班發(fā)車間隔時間也縮短十分鐘。 機場巴士調(diào)整發(fā)(點擊查看)
2月28日是2015年春運第25天，雖然春運已經(jīng)過半，但海口空港客流高峰仍熱度不減。從南方航空海南公司獲悉，當天南航計劃在海南執(zhí)行進出港航班188架次，預計運輸旅客達2.88萬人次。自春運以來，南航在海南已累計執(zhí)行航班4546架次，運輸旅客(點擊查看)
前天，民航空管局發(fā)布華東地區(qū)航班大面積延誤紅色預警之后，昨天，經(jīng)過軍民航各部門繼續(xù)優(yōu)化運行方案，運行已經(jīng)基本正常，民航部門已經(jīng)解除了相關(guān)預警。 專家表示，此次民航部門首度對外發(fā)布大面積航班延誤預警，采取合理的措施，各大機場航班延誤(點擊查看)
2015羊年春運保障工作于3月15日圓滿落幕，共計40天。南海網(wǎng)、三亞新聞網(wǎng)記者從三亞鳳凰國際機場獲悉，今年春運期間，該機場生產(chǎn)運行平穩(wěn)有序，共完成旅客吞吐量2401198人次，保障航班14708架次，同比分別增長2.84%、1.42%(點擊查看)
機場餐飲價格偏高一直受到不少旅客的詬病，根據(jù)廣州最新公布的《廣州市民用運輸機場管理辦法》，從2018年2月開始，機場管理機構(gòu)應當在經(jīng)營協(xié)議中明確經(jīng)營服務質(zhì)量、經(jīng)營責任和安全規(guī)范等事項，并約定經(jīng)營者提供的零售、餐飲等商品、服務的價格，不得(點擊查看)
9月18日，在中國民航局新聞發(fā)布會上，中國民航局發(fā)展計劃司副司長董法鑫透露，從“十三五”開局到2020年，將新建完成運輸機場超過50個，新增跑道68條，新增航站樓面積707萬平方米，新增停機位1832個，新增綜合交通樞紐26個。
截(點擊查看)
1月9日，飛常準聯(lián)合民航大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布了《2016年國內(nèi)機場發(fā)展總結(jié)報告》。
2016年國內(nèi)機場實際出港航班量為389.5萬班次，同比增長9.5%;各月實際出港航班量較2015年同期均有所增長，其中11月份的航班量同比增長最多，同(點擊查看)
受臺風“鯨魚”影響停運的海南東環(huán)高鐵將于6月23日11時零分恢復動車組列車開行。 據(jù)悉，因臺風“鯨魚”影響，海南東環(huán)高鐵22日18時零分開始停運，當日有21趟動車組列車停開。隨著臺風影響減弱，鐵路方面立即對行車設(shè)備進行安全檢查確認，將(點擊查看)