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關(guān)于“航空公司”的博文  全部139篇

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  浙江在線08月09日訊(錢江晚報(bào)記者 孫燕)充電寶,已經(jīng)成為居家旅行必備之物。中國(guó)民用航空局也與時(shí)俱進(jìn),8月7日出臺(tái)一則新規(guī),對(duì)旅客坐飛機(jī)時(shí)攜帶充電寶作出了具體規(guī)定。正打算坐飛機(jī),又習(xí)慣隨身帶充電寶的小伙伴們千萬(wàn)注意這個(gè)消息了,不是所有(點(diǎn)擊查看)

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  中國(guó)民航局空管局28日再次發(fā)布大面積航班延誤紅色預(yù)警:預(yù)計(jì)29日上海區(qū)域14時(shí)至18時(shí)有空域繁忙情況,上海虹橋、浦東機(jī)場(chǎng)通行能力下降75%,鄭州、上海區(qū)域相關(guān)航路通行能力下降75%。外界普遍將最近這一系列大面積航班延誤與解放軍在東部開(kāi)始(點(diǎn)擊查看)

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  在微利的行業(yè)格局下,退改簽機(jī)票環(huán)節(jié)成了票務(wù)代理公司越發(fā)重要的利潤(rùn)來(lái)源。日前,央視曝光攜程旅行網(wǎng)“旅行套餐”機(jī)票退改簽費(fèi)用高達(dá)總價(jià)40%的事件,在業(yè)內(nèi)激起強(qiáng)烈反響。北京商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),多數(shù)在線旅游企業(yè)(OTA),以及航空公司都多少存在相(點(diǎn)擊查看)

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  1月30日,杭州召開(kāi)旅游·航空國(guó)際營(yíng)銷合作聯(lián)席會(huì)議,正式簽訂了杭州旅游·航空國(guó)際營(yíng)銷合作備忘錄。杭州市副市長(zhǎng)張建庭在會(huì)上表示,此次“聯(lián)姻”能形成旅游產(chǎn)業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢(shì)共享、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的機(jī)制,推動(dòng)杭州旅游的國(guó)際化。  杭州旅游的發(fā)展與航空密不可分(點(diǎn)擊查看)

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  曾幾何時(shí),乘坐航班出行絕對(duì)是國(guó)內(nèi)商旅人士的不二之選,然而隨著高鐵和高速公路四通八達(dá)路網(wǎng)建設(shè)的全方位來(lái)襲,短途航空旅行的時(shí)效性優(yōu)勢(shì)在近兩年面臨了前所未有的挑戰(zhàn),而且眾多業(yè)內(nèi)人士也都認(rèn)為這一局面在未來(lái)幾年中還將持續(xù)加劇。那么,民航運(yùn)輸業(yè)究竟(點(diǎn)擊查看)

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  繼達(dá)美航空等航空公司之后,西南航空也建立了專門的社交媒體運(yùn)營(yíng)中心。  西南航空上升了一個(gè)層次,他們不僅僅是成立一個(gè)專門的社交媒體監(jiān)控和客戶服務(wù)隊(duì)伍。  總部在達(dá)拉斯的西南航空還引入了運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),從而實(shí)時(shí)與員工和客戶互動(dòng)。清晰的開(kāi)放運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)(點(diǎn)擊查看)

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  中新網(wǎng)8月6日電據(jù)外媒報(bào)道,俄羅斯總理梅德韋杰夫于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日表示,要針對(duì)歐盟制裁采取“報(bào)復(fù)措施”。俄羅斯國(guó)際航空公司(Aeroflot)的一家子公司因歐盟的制裁行動(dòng)而停飛。有媒體報(bào)道稱,俄羅斯可能禁止歐洲航班途經(jīng)西伯利亞飛往亞洲。  (點(diǎn)擊查看)

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  在多重因素影響、供需失衡的重壓下,我國(guó)的國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)格一路下滑,航空公司打起“價(jià)格戰(zhàn)”。不過(guò)新的玩法是,航空業(yè)開(kāi)始利用“大數(shù)據(jù)”促銷來(lái)進(jìn)行收益管理,業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),這或?qū)?lái)航空公司與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)結(jié)合的新模式。  近日南航就與去哪兒聯(lián)手促銷,(點(diǎn)擊查看)

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圖為西班牙Swiftair官網(wǎng)的MD83客機(jī)資料圖。中新網(wǎng)7月24日電綜合報(bào)道,阿爾及利亞航空公司24日稱,該公司一架飛機(jī)自非洲布基納法索首都瓦加杜古起飛后近一小時(shí)失去聯(lián)系,疑已在尼日爾首都?jí)嫐АJ?lián)客機(jī)租借自西班牙航空公司Swiftair(點(diǎn)擊查看)

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  歐盟航空安全局27日公布一項(xiàng)臨時(shí)性建議,要求航空公司確保在整個(gè)飛行過(guò)程中,飛機(jī)駕駛艙內(nèi)至少有兩名機(jī)組成員,且其中一人必須是有資歷的飛行員。  歐盟航空安全局指出,這一臨時(shí)性建議主要是基于德國(guó)之翼航班客機(jī)發(fā)生空難以及法國(guó)民航總局的技術(shù)調(diào)查(點(diǎn)擊查看)

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