【摘要】螞蜂窩將未來的旅行定義為“個性化”，其核心是以旅游社交為基礎的大數據。目前，螞蜂窩以旅行社區網站為核心，同時在移動端布局了工具、分享、預定等矩陣，螞蜂窩全平臺客戶端將于2014年初正式發布。 近日，螞蜂窩旅行網發布最新產品模式(點擊查看)
京東三年前開始賣機票，兩年前開始賣酒店、景點、獨家、租車，只不過一直沒怎么引起外界注意。今天京東高調宣布要“做旅游了”，旅行頻道改版上線，表示要切分在線旅游蛋糕的決心。不妨來看看有哪些槽點和亮點。 京東集團副總裁李超在昨日的發布會上表(點擊查看)
近日，有多家媒體報道，自上周五，快的、滴滴打車兩大打車軟件停止對乘客端的3元現金補貼后，不少為了補貼使用打車軟件的乘客已經提前“離場”，用戶使用打車軟件熱情下降。 據了解，此前快的和滴滴打車就曾降低過乘客端補貼，但是繼而又調高。彼時曾(點擊查看)
“五一”小長假第一天，南京多個景區景點出現了人擠人、人看人的盛況，其中，古林公園因首日免費開放，創下了單日客流歷史最高紀錄。網友“@張蕾蕾”在微博上吐槽說，“今天到紅山看動物，留下印象最深的動物就是人了，不但種類繁多，形形色色，而且數量(點擊查看)
隨著“智慧旅游”概念的日益普及，如何在信息化、大數據時代充分發現智慧旅游發展的新變化、新趨勢，對開放的數據進行挖掘后，依靠足夠的資源來幫助監測旅游網絡輿情、服務旅游目的地以及架構智慧旅游城市系統，一直是業內關注的話題。 近日，由北京第(點擊查看)
OTG董事長兼CEOPaulMetselaar近日撰文，預測2015年大數據將徹底改變經營商務旅行業務的方式。 從機票到酒店，再到租車和火車票，所有預訂都會留下數據追蹤，而智能手機的廣泛應用以及WiFi的普及帶來了如雪崩一般的大量數據(點擊查看)
【欣欣小編語】隨著百度系的去哪兒上市，攜程的打法之一就是力推無線端產品。而大數據分析，則是其發力的重要支撐。攜程技術副總裁葉亞明表示，攜程無線端的一個重要優勢是其擁有的海量供應商。同時，攜程未來還將繼續推出郵輪、租車等服務，豐富自己的旅(點擊查看)
日前，北京第二外國語學院（以下簡稱“二外”）舉辦了2014年智慧旅游與營銷年會，來自全國優秀旅游城市旅游局領導、智慧旅游研究領域專家學者、知名旅游企業負責人、重點旅游院校代表等共200多人齊聚一堂，共同探討智慧旅游的現狀和未來。 大數(點擊查看)
近年來，O2O成為互聯網的時髦詞匯之一。大家對O2O有不同層面的理解，其中最普遍的解讀是“實體經濟的互聯網化”，也就是，如何重新從用戶需求出發，重新定義和設計傳統商業模式。那么，O2O會對已經發展十余年的在線旅游市場產生革命性的沖擊么?(點擊查看)
民航局今日發布的初步統計顯示，2017年國慶假期(10月1日-10月8日),民航共運送旅客1295萬人次，與2016年同期相比增長14.6%，平均客座率超過80%。國內航空公司共執行航班9.6萬余班，同比增長4.12
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記者今(點擊查看)