12日下午5點(diǎn)，由太原飛抵重慶的海航HU7041航班落地重慶。這架原本定于下午3點(diǎn)40分就應(yīng)該到達(dá)重慶的飛機(jī)延誤一個(gè)多小時(shí)，延誤原因既不是天氣原因也不是機(jī)械故障，據(jù)乘客稱(chēng)，是因?yàn)閮晌淮篝[飛機(jī)的乘客，把原本已經(jīng)按時(shí)進(jìn)入跑道滑行的飛機(jī)“拖了回來(lái)”。

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　　買(mǎi)位經(jīng)濟(jì)艙乘客想升艙卻不付費(fèi)

　　下午1點(diǎn)過(guò)，太原武宿機(jī)場(chǎng)，從太原出差回重慶的周先生走進(jìn)HU7041航班的頭等艙。頭等艙里一共八個(gè)座位，周先生走進(jìn)去時(shí)，已經(jīng)有兩位男士坐在了其中兩個(gè)座位上，“一個(gè)40多歲，一個(gè)是個(gè)年輕小伙子。”

　　周先生坐在自己的座位上等待飛機(jī)在1點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)起飛，這時(shí)，另外兩名乘客正在和機(jī)上的乘務(wù)人員交談，“機(jī)組的人查票，原來(lái)那兩位買(mǎi)的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票。”隨后，機(jī)上的女乘務(wù)員告知兩位男士，如果想要升艙，就必須要補(bǔ)齊經(jīng)濟(jì)艙升為頭等艙的費(fèi)用，因?yàn)闆](méi)有機(jī)上沒(méi)有刷卡機(jī)器，只能收取現(xiàn)金。

　　“他們說(shuō)自己沒(méi)有現(xiàn)金，要給錢(qián)只有刷卡。”兩名男子拒絕了乘務(wù)人員用現(xiàn)金補(bǔ)齊升艙費(fèi)的要求，但在乘務(wù)人員請(qǐng)兩人回到經(jīng)濟(jì)艙自己的座位時(shí)，兩人表示了拒絕，“越來(lái)越兇，還動(dòng)手打空姐。”周先生記得，一位本來(lái)坐在經(jīng)濟(jì)艙的年輕男孩兒聽(tīng)到頭等艙越來(lái)越激烈的爭(zhēng)吵，曾經(jīng)走進(jìn)頭等艙試圖幫助空姐勸服兩名男子。

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　　乘客被警方帶走飛機(jī)起飛時(shí)間晚兩小時(shí)

　　此時(shí)，飛機(jī)已經(jīng)開(kāi)始滑行，而兩名男子越來(lái)越激動(dòng)，隔著一道布簾，坐在經(jīng)濟(jì)艙的龍女士都能聽(tīng)見(jiàn)里面激烈的吵鬧聲，“就聽(tīng)見(jiàn)乒乒乓乓和叫罵聲，大家都站起來(lái)看。”

　　為了安全著想，該航班的駕駛?cè)藛T將已經(jīng)進(jìn)入滑行的飛機(jī)重新駛回了起始點(diǎn)，并請(qǐng)來(lái)了機(jī)場(chǎng)公安和保安，即使警察到場(chǎng)，兩名男子仍然激動(dòng)不已，坐在頭等艙內(nèi)言辭激動(dòng)。最終，兩名男子被警方帶下了飛機(jī)。在協(xié)助警方做完相關(guān)調(diào)查后，飛機(jī)起飛時(shí)已經(jīng)是下午3點(diǎn)20分左右，比原定的起飛時(shí)間完了近1個(gè)小時(shí)50分鐘。

　　12號(hào)下午，重慶晨報(bào)-上游新聞?dòng)浾咭猿丝蜕矸菹蛱�原市機(jī)場(chǎng)公安局證實(shí)了HU7014航班因糾紛而延誤的消息，但事件的具體原因，對(duì)方稱(chēng)仍在調(diào)查當(dāng)中。

　　律師說(shuō)法：

　　機(jī)上肇事嚴(yán)重者可獲刑航空公司可要求肇事者承擔(dān)賠償責(zé)任

　　重慶市靜升律師事務(wù)所鐘雨江律師稱(chēng)，根據(jù)《治安管理處罰法》第四十三條的規(guī)定。男子在航空器上無(wú)故毆打空乘人員，警方可對(duì)其處以罰款和拘留的治安處罰。如果在航空器上造成了危害乘客生命的嚴(yán)重后果，還可能面臨刑罰。

　　重慶嘉能律師事務(wù)所吳志香律師認(rèn)為，此次航班延誤并不是由航空公司造成，導(dǎo)致航班延誤的主要過(guò)錯(cuò)方是兩名肇事者。所以，如果后期乘客要求航空公司對(duì)航班延誤造成的損失進(jìn)行賠償，航空公司有權(quán)要求兩名男子作為第三方進(jìn)行賠償。

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　　2016年2月1日，《民航旅客不文明行為記錄管理辦法(試行)》實(shí)施后，中國(guó)航協(xié)將定期從民航局獲取不文明行為旅客信息，記錄信息保存期限為一年至兩年，自信息核實(shí)之日起計(jì)算。

　　《辦法》規(guī)定，民航旅客不文明行為是指因擾亂航空運(yùn)輸秩序且已危及航空安全，造成嚴(yán)重不良社會(huì)影響，或依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)、民航規(guī)章應(yīng)予以處罰的行為。