已經(jīng)開(kāi)了三年出租車的陳玉杰翻出之前加油的發(fā)票說(shuō)，他和另一位陳師傅分別開(kāi)白班車和夜班車，白班一般需要加15—16升油，夜班需要加12升左右的油，如果按照93號(hào)汽油降價(jià)0.27元來(lái)看，一天兩個(gè)班就可以省7.5元左右，一個(gè)月下來(lái)也就可以省200多塊錢。

　　對(duì)于是否會(huì)調(diào)整燃油附加費(fèi)，昆明市出租汽車管理處的工作人員表示，他們會(huì)嚴(yán)格按照《出租汽車運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制方案》的規(guī)定，先進(jìn)行為期15天的觀察。如果15天內(nèi)油價(jià)穩(wěn)定，將按照市場(chǎng)油價(jià)報(bào)請(qǐng)物價(jià)部門審批燃油附加費(fèi)調(diào)整事宜。此次燃油附加費(fèi)是否會(huì)下調(diào)，則需根據(jù)國(guó)家相關(guān)財(cái)政補(bǔ)貼政策的推進(jìn)情況而定。

　　“雖然運(yùn)輸成本只占所有物流成本的34%，但是這次油價(jià)下調(diào)，還是減輕了不少運(yùn)輸成本的負(fù)擔(dān)。”中聯(lián)永邦物流集團(tuán)云南分公司經(jīng)理徐先生表示，該公司的貨運(yùn)物流車，平均每100公里要耗油40多升，按照這次汽油平均降價(jià)0.25元/升來(lái)算，那么每一百公里平均可以省10多元。從昆明去北京大概3000多公里的路程，單程算下來(lái)差不多可以省300塊左右，來(lái)回差不多可省600塊左右的運(yùn)輸成本。

　　徐先生介紹說(shuō)，相對(duì)于短途運(yùn)輸而言，長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)某杀窘档偷酶�明顯一些，雖然過(guò)路費(fèi)、裝貨物的材料費(fèi)用還是增加了不少成本，但是利潤(rùn)還是增加了。

　　昨天下午4點(diǎn)左右，在省委加油站門口，看到價(jià)格牌上寫著：93號(hào)汽油的價(jià)格為7.75元/升，97號(hào)汽油的價(jià)格為8.35元/升。加油站工作人員表示，之前，93號(hào)汽油與發(fā)改委的最高限價(jià)一致，現(xiàn)在則比發(fā)改委規(guī)定的最高限價(jià)低了5分錢。而97號(hào)汽油暫時(shí)未打優(yōu)惠價(jià)。

　　隨后，在其他民營(yíng)加油站也發(fā)現(xiàn)，93號(hào)、97號(hào)汽油都有不同程度的優(yōu)惠。