“未來三年或遭淘汰”這樣的論調，若放在兩年前，必將引起恐慌，現(xiàn)在只會招致不屑一顧，覺得筆者在危言聳聽。其實，筆者要強調的自然不是對未來三年的預言，而是旅游行業(yè)競爭的方向：價格戰(zhàn)硝煙散盡，一場服務戰(zhàn)即將拉響號角……

　　首先，什么是OTS？

　　OTS，Online Travel Service的英文縮寫，顧名思義，在線旅游服務，是盲目價格戰(zhàn)后，行業(yè)呼吁重回服務本質而被喚醒的概念。

　　為什么說是被喚醒的概念？

　　顯然，旅游業(yè)作為一個服務大產業(yè)，自帶“S”基因。只是，在過去幾年，這一價值被“價格戰(zhàn)”、“渠道為王”弱化了，OTA（Online Travel Agent，在線旅行社）強勢來襲時，不少傳統(tǒng)旅行社慌了手腳，失了信心，忽視了對內功的錘煉。而如今市場日趨繁榮，政策監(jiān)管加強，資源的歸集把控、服務的質量優(yōu)劣再次被重視起來。

　　相較于OTA，OTS的優(yōu)勢更在于服務的提供力，是旅游產品的生產者、創(chuàng)造者；而OTA雖有強大的營銷力、技術力，卻更像是旅游產品的搬運工、加工者，終將淪陷于無止境的價格戰(zhàn)的惡性競爭中。基本上，消費者難以對某一OTA產生強忠誠度，很容易因為更低廉的價格，而轉向別的平臺。特別是伴隨著移動化浪潮席卷而來，人們的生活被無數(shù)次碎片化，對于購物的決策時間更是短而再短，這就要求旅游服務商更注重服務的質量。而我們也發(fā)現(xiàn)，當下不少OTA轉向部署線下體驗店，趨勢信號顯而易見。

　　重新強調服務的重要性，回歸旅游業(yè)本質，打造口碑，形成自身的品牌區(qū)隔，正是傳統(tǒng)旅行社向OTS升級的題中之義。

　　雖然，迎來了升級新戰(zhàn)役，然而對傳統(tǒng)旅行社而言，革新之路任重道遠，還是要老調重彈效率問題。

　　互聯(lián)網(wǎng)雖然蓬勃發(fā)展十幾年，許多行業(yè)也早已插上互聯(lián)網(wǎng)的翅膀發(fā)生了質的改變，然而在旅游行業(yè)，還普遍處在“史前階段”，許多旅行社仍然采用“電話+傳真”的管理模式，效率低下，不能快速響應，缺乏競爭力，只能眼見著本來在服務上的優(yōu)勢，在這個節(jié)奏越來越快的時代不再凸顯。

　　因此，旅行社業(yè)迫切需要互聯(lián)網(wǎng)為其賦能加值，通過技術和服務的創(chuàng)新對旅行社進行革新，由傳統(tǒng)粗放式管理向精細信息化管理轉變。也只有借助技術力量，旅行社才能獲得更多科學有效的依據(jù)以錘煉服務內功。

　　這幾年，行業(yè)中也涌現(xiàn)了不少專注于幫助旅行社升級的互聯(lián)網(wǎng)技術型企業(yè)，如我們所熟知的天港成、金棕櫚、欣欣旅游。拿欣欣旅游來說，從推出網(wǎng)店和建站幫助中小旅行社和門店在線收客，到提供APP工具幫助旅游顧問開展移動分銷和提供個性化服務，再到推出欣旅通B2b平臺為會員提供優(yōu)質的資源采購……欣欣不斷為旅行社會員提供各種技術服務。據(jù)了解，近日欣欣也上線了全新OTS系統(tǒng)，基于對旅行社會員各種業(yè)務場景的考慮，幫助中小旅行社對產品、營銷、訂單、客戶、財務、系統(tǒng)管控等做統(tǒng)一管理，從根本上解決效率問題。

　　可以說，2015年是移動互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的一年，隨著智能應用的普及，移動化布局趨勢漸入，傳統(tǒng)旅游行業(yè)步入了“移動分銷”時代。

　　在這樣的背景下，緊隨趨勢，抓住風口，更是尤為重要。

　　然而，由于中小旅行社不具備互聯(lián)網(wǎng)技術能力，要趕上這趟列車，尚顯吃力。互聯(lián)網(wǎng)在此時扮演的角色不是同其進行業(yè)務競爭，而應是為其提供技術支持，幫助落地實施。據(jù)筆者了解，此次欣欣上線的全新OTS也對原有的移動分銷系統(tǒng)進行了重新梳理、整合融入。上線后，欣欣服務的10萬多家旅行社便能通過自己的OTS后臺，解決產品分銷、收客難題。在這一系統(tǒng)上，旅行社享有專屬App、資源采購中心、CRM客戶管理系統(tǒng)、新媒體營銷工具、專用金融支付工具等功能和服務，基于此，旅游顧問可以通過CRM系統(tǒng)和新媒體營銷，增加游客二次購買率，將傳統(tǒng)的等客上門轉變?yōu)橹鲃訝I銷，從容進行“移動分銷”，抓住移動互聯(lián)網(wǎng)的風口。

　　深造服務內功，意在強化優(yōu)勢；重彈效率老調，意為規(guī)避不足；而拓展移動分銷，則是緊隨未來趨勢。

　　OTS即將全面開花，這次，你是否還要錯過？