與渝湘高速相接的黔恩高速，預(yù)計(jì)2015年建成。重慶高速集團(tuán)表示，黔恩高速通車后，將成為重慶至湖北的第三條快速通道，縮短渝、鄂、湘沿線旅游景點(diǎn)時(shí)空距離，提高吸引力和連續(xù)性。

　　架起綜合運(yùn)輸網(wǎng)

　　黔江至恩施高速公路，全長(zhǎng)129.169公里，起于包茂高速黔江東互通白家壩附近，穿舟白街道，經(jīng)湖北宣恩縣曉關(guān)和咸豐縣的高樂(lè)山、丁寨、朝陽(yáng)寺，接恩施至來(lái)鳳高速公路宣恩樞紐，止于倒洞塘村附近。重慶段全長(zhǎng)約20公里，全線采用四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。“黔恩高速公路重慶段整個(gè)工程已完成80%。”重慶高速集團(tuán)黔恩項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，黔恩高速在黔江同渝湘高速相接，在恩施州與滬渝高速相接。同時(shí)，在黔江區(qū)舟白機(jī)場(chǎng)與渝懷鐵路銜接，在恩施州與恩施機(jī)場(chǎng)和建設(shè)中的枝萬(wàn)鐵路銜接，最終將形成公路、鐵路、航空綜合運(yùn)輸網(wǎng)。

　　橋隧比例高達(dá)62%

　　受地理?xiàng)l件限制，黔恩高速地處高山和丘陵地區(qū)。該項(xiàng)目全線橋梁共9座，其中特大橋2座，占主線里程12.08%；大橋8座，占主線里程12.67%，全線隧道8座，占總里程37%，長(zhǎng)隧道1座，特長(zhǎng)隧道1座，該項(xiàng)目橋隧比例高達(dá)62%。通車后，兩地間駕車時(shí)間縮短至1個(gè)多小時(shí)。到2015年，重慶主城走包茂高速接黔恩高速，只用4小時(shí)就能到達(dá)恩施。屆時(shí)，這將成為重慶至湖北的第三條出省大通道，同時(shí)也是重慶到上海最近的高速公路。

　　今后，游客前往大武陵山區(qū)旅游，可先走渝湘高速，一路經(jīng)武隆耍到黔江，再順著黔恩高速到達(dá)咸豐，玩耍咸豐的坪壩營(yíng)自然生態(tài)景區(qū)，去恩施大峽谷觀大自然的鬼斧神工；再到湖南的龍山住土家古寨，尋訪里耶古城，自得其樂(lè)。隨后，再順著環(huán)線進(jìn)入秀山邊城，最后沿渝湘高速回家。