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如果身邊的小伙伴都不能陪你去旅行，那下載一個APP，輸入目的地和時間，自然會有一堆小伙伴來到你身邊。這就是結伴旅行APP。

結伴作為一種明確的需求殺入在線旅游這片紅海，近日這類APP扎堆出現，其中不少獲得了首輪融資，有觀點甚至認為結伴旅游將是下一波創業熱潮，但身為資深驢友的起點創投創始合伙人查立卻認為，目前國內值得投資的旅行應用還未出現，因為這類結伴APP不僅難以導入大流量，用戶粘性也是一道坎。

結伴是強需求

在線旅游，看似紅海一片。可仍有創業者在這個領域苦苦尋覓棲息地，“結伴旅游”猶如“小清新”給這些創業者帶來希望。南都記者梳理發現，近日結伴旅游APP獲得融資的有：如搭伴玩獲得知名天使投資人曾李青100萬投資，行者獲得中路集團20 0萬投資，約伴網獲得戶外門戶網站8264投資。

在大多數人看來，結伴旅行APP或許并非像吃飯、打車購物一樣屬于剛性需求，緣何這塊蛋糕引得創業者如此追捧？

螞蜂窩創始人陳罡認為結伴作為在線旅游的一個細分領域，是必然階段的產物。他分析，在線旅游的第一個時代是以“鼠標+水泥”開始的時代，把線下的資源搬到線上。第二個時代，大家對信息有了對比的需求，于是誕生了去哪兒的模式。而目前第三個時代應該是多樣化、細分化，也就有了結伴旅行的出現。

從用戶角度上來說，“結伴需求”也是一直存在的。戈壁投資合伙人蔣濤對南都記者說：“其實，結伴旅游的需求還是非常明確的，比如之前一些旅游論壇或者豆瓣等網站也都一直在做這方面的內容，從活躍度上來看還不錯。”撿人網創始人許佐麟分析，以前結伴旅游主要是戶外驢友的行為，他們外出爬山、徒步、探險等，必須通過結伴來提高安全度，但隨著目前興起的“窮游熱”，越來越多的年輕人和大學生成為了結伴旅游的主要群體。在他發起的一項微博調查中，大多數用戶選擇結伴的目的都是“結伴”，其次才是節省成本等。

對于第一批“參戰”的創業者，用戶粘性和產品體驗一直是擺在了最重要的議程。

行者創始人沈沛君為了增強用戶的粘性，將結伴旅游的概念擴大化。他認為，結伴社交應用其實并不局限于“旅游”，它的實質是出行社交，旅行、出差、上下班途中的人都是行者的目標用戶，這樣社交味更濃、粘性更強。而中路投資高級項目經理張婷在對社交旅游產品進行投資調查時發現，社交是增強用戶對結伴旅游產品粘度的重要切入點。她強調：“在投資該類項目時，用戶活躍度及粘度是重要指標之一。結伴可以視為一個導入流量的切入點，但關鍵在于通過社交來增強粘度的能力。”

與這些人意見不同，許佐麟則認為，在線旅游類網站的粘性普遍不強，所以他認為粘性并不是最重要的吸引人的因素，最關鍵在于提高用戶搭伴的成功率，讓用戶每次都能“搭到伴、撿到人”，這樣這些用戶自然會轉化為有效用戶。許佐麟把這一點視為研發產品的核心。他說：“如果可以提高撿人成功率，就增加，不能提高撿人成功率，就刪除這個功能，管它什么粘性不粘性的，滿足用戶需求才是主要目標。”

粘性是硬骨頭

雖說結伴需求一直存在，但說到底，它并非一個持續性需求，蔣濤直言：“從目前的情況來看，我們團隊可能不會投資這類的A PP。”他認為，雖然說旅游需求越來越變成了剛性需求，但使用頻率太低。以結伴為切入點雖然能夠聚集一些人氣，可并不能提供一些持續性的需求。

而采訪中，就產品而言，南都記者發現有些投資人并不滿意。拼圖網創始人黃效峰分析，現在的約伴服務雖然非常多，大多還停留在信息張貼板式的1.0時代，信息過于分散，不便于用戶檢索，并且結伴的成功率也不高。所以他在做流量的同時，計劃在產品層面對用戶及信息引入更多的篩選機制，幫助用戶提升結伴的信任度和安全性。

查立直言：“目前在線旅游市場上的應用在產品本身方面做得不夠好。”他認為，旅游并不是一個“定一個地方，安排好一切的服務”的過程，而是一次深度學習、一次深度體驗、一次充滿隨機變化的行程。但目前應用大多都是提供一些大路貨的信息，而缺少深度的攻略。他說：“對于那些‘以目的地為起點而自稱解決你一切問題’的A PP，我不是信徒。”對此，蔣濤也向南都記者吐槽：“即便下載國內最大最全的旅游攻略，也要看二三十篇才能找到為數不多的有效信息。”

回到結伴旅游上，蔣濤認為，決定一個結伴應用成功與否的一個關鍵因素就是是否能結到合適的伴。如果能真正取代之前的論壇和網站，必須在產品上做得足夠好。他說：“其實貼個帖子也不是很麻煩，如果能達到的效果比A PP好，可能更多人反倒愿意發個帖子。雖然論壇體驗一般，但最終的效果強，能夠切實解決問題。”

盈利是老門道

雖然有像查立和蔣濤這樣對目前旅游應用不滿的用戶，但他們仍看好廣闊的旅游市場。而創業者或許正是基于此才認為結伴旅行仍存有一片藍海。

南都記者采訪中發現，雖然國內目前還停留在“報團”的階段，結伴旅游顯得非常小眾，但不少創業者和投資人更看重未來的市場。根據許佐麟和團隊的一份統計，目前結伴旅游大約在整個游客群體中僅占據10%的比例，而且以90后為主。許佐麟說：“雖然看上去市場份額比較小，但是2012年中國旅游人次29.6億次，相當于有2.9億次旅游人次是結伴旅游，這樣聽上去，市場也非常大。”同時，許佐麟認為慢慢00后也加入這一團體，市場份額會越變越大。

蔣濤則認為，從旅游市場上來講，現在越來越多人會選擇自助游，同時也是未來的方向。在經濟條件允許的情況下，很多市民每年都會有一到三次的基本需求，所以乘著東風，結伴旅行的人肯定會增加。

在這樣的市場前景下，張婷認為，在旅游和社交方面，未來一定是會出一家比較大的網站或者APP。她向南都記者分析，目前國內大多數在線旅游類的應用都比較集中在游記和攻略等內容上，而這些做游記和攻略的應用中社交成分都比較輕，更加偏小清新一些。所以不少創業者選擇社交這一個切入點。

一直關注做旅行分享及交友社區的黃效峰也非常認同這一點，他在運營的過程中發現，結伴功能用戶活躍度很高，所以才開始專注于這一領域。在黃效峰看來，不同于陌陌這類陌生人之間的社交行為，旅行結伴的溝通有明確的切入點，并且是一種從線上到線下的能帶來更加真實和獨特體驗的社交方式。就拼途網的用戶分析可以看出，其中20-39歲的用戶占到75%，而女性占比約55%。

作為第一批結伴旅游的先行者，南都記者了解到，行者未來的盈利方向還是以預訂為主，主要包括車票、門票、、酒店等。同時也會考慮對于其他APP的廣告收入，或者通過一站式介入到一些收費的攻略應用獲取利益提成。

而拼途網目前與一些熱門目的地的比較知名的、有資質證明的戶外俱樂部合作，推出了名為“拼途召集令”的產品。拼途網幫助召集用戶，俱樂部則付給拼途網傭金。黃效峰告訴南都記者，未來這會成為拼途網的一個主攻方向。此外，還會考慮通過“俱樂部的收客傭金”、“旅行產品及服務的精準推送與導購”等增值服務。

目前成熟的渠道都已經有非常成熟的聯合運營，而買廣告將非常燒錢。