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去哪兒網改版“TTS系統(tǒng)” 分銷藝龍四成訂單

文旅界 2013.10.23 09:51 閱讀量：36166

【摘要】在4月份的抵制風波中，藝龍一方面高喊不支持去哪兒網的“TTS系統(tǒng)”，而另一方面卻將旗下全資或部分持股公司，甚至自身庫存接口的馬甲方式，全……

　　【摘要】在4月份的抵制風波中，藝龍一方面高喊不支持去哪兒網的“TTS系統(tǒng)”，而另一方面卻將旗下全資或部分持股公司，甚至自身庫存接口的馬甲方式，全面接入去哪兒網“TTS系統(tǒng)”。據(jù)業(yè)內人士估算，這一部分訂單占據(jù)藝龍總訂單的20%—30%。算上藝龍主網站10%的訂單量，藝龍有30%—40%的訂單來自去哪兒網。

　　近日，藝龍與去哪兒網之間的訴訟案鬧的沸沸揚揚，從多家媒體的報道中可以看到，藝龍此舉的深層目的是為了加入去哪兒網的“TTS系統(tǒng)”中。但多數(shù)人有個顯而易見的疑問，在今年4月份，因去哪兒網推出“TTS系統(tǒng)”，而帶頭組建“反去哪兒網聯(lián)盟”的藝龍，為何又希望加入“TTS系統(tǒng)”?

　　所謂“TTS系統(tǒng)”，是指去哪兒網提供的一個用戶下單、供應商訂單管理的平臺系統(tǒng)，覆蓋Web和無線，國內及國際機票、酒店、度假、門票、租車領域。去哪兒網于2010年啟動“TTS系統(tǒng)”，率先在機票領域實施已經取得了很大的成功，迄今去哪兒網已有85%機票業(yè)務量來自“TTS系統(tǒng)”。

　　回溯到4月份，去哪兒網的“TTS系統(tǒng)”在酒店預訂領域一經推出便遭遇了眾多OTA的抵制，以藝龍、同程、芒果網為首的大型OTA，紛紛以漲價為由撤離去哪兒網。但隨后經過一個多月的談判，這些大型OTA再次重返去哪兒網的貨架。

　　究其根本原因，無疑是眾多OTA大佬認為，“TTS系統(tǒng)”下，交易費用與客戶資料變成了去哪兒網在后期提供給OTA，相當于去哪兒網截流了原本屬于OTA的流量，把控了OTA的資金。

　　但不同于大型OTA的極力反對，在中小OTA圈子中，“TTS系統(tǒng)”有著良好的口碑。中國旅游業(yè)經過30多年的發(fā)展，始終被低價攬客、小散亂、服務質量低下等問題困擾�！笆弧秉S金周期間，全國假日辦接連接到多起游客通過網絡預訂酒店，但到酒店后卻被告知沒有房間或已漲價的投訴。此外，許多OTA存在繁瑣的返現(xiàn)門檻，及強制捆綁保險銷售機票、火車票，而“TTS系統(tǒng)”在一定程度上規(guī)避了這些情況。

　　對于消費者來講，“TTS系統(tǒng)”的優(yōu)勢在于用戶體驗統(tǒng)一和交易安全保障。消費者在去哪兒網上不用反復輸入信息和學習1240個OTA網站的展示規(guī)則。同時可以享受到零返現(xiàn)門檻、支付價出票以及去哪兒網“賠計劃”的保障，因此轉化率明顯高于CPC跳轉模式，即使同樣點擊單價每訂單廣告成本也明顯低于CPC客戶。

　　對于OTA來講，去哪兒網將技術系統(tǒng)和運營理念，通過“TTS系統(tǒng)”和客戶培訓的方式傳輸給合作伙伴，免去了中小OTA招聘專業(yè)技術團隊的經濟成本和反復試錯的學習成本。同時，去哪兒網與合作伙伴分享自身平臺大數(shù)據(jù)計算出來的消費者趨勢，讓旅游企業(yè)了解自身在競爭環(huán)境中的優(yōu)勢和劣勢，有助于合作伙伴及時調整產品和營銷策略。

　　業(yè)內人士認為，去哪兒網的“TTS系統(tǒng)”，在一定程度上提升了因中小票代和旅行社網站技術落后而導致的用戶體驗差的問題，同時通過先收取交易流水，一段時間后再結帳的方式，以此來規(guī)范不誠信的商家的行為，這兩種舉措的確在一定程度上提高了用戶體驗和服務規(guī)范性，但這僅僅是從一個方面來針對中小商戶的實際問題采取的措施，但對大型商戶旗艦店模式溝通不足，所以造成大型OTA集體下架的僵局。

　　但目前筆者通過與一些中小OTA的接觸得知，目前去哪兒網已將“TTS系統(tǒng)”更加清晰的定義為“全交易系統(tǒng)”和“旗艦店系統(tǒng)”兩種模式。

　　“TTS全交易系統(tǒng)”，包括運價和庫存維護、消費者訂單界面、支付及訂單處理、促銷活動四大模塊，主要針對機票、酒店、度假的中小型OTA，及酒店直通車。而“TTS旗艦店系統(tǒng)”，只涵蓋消費者訂單界面模塊，其余模塊通過與合作伙伴的系統(tǒng)接口交互處理，主要針對航空公司、酒店集團、大型OTA以及B2B白牌。顯然，去哪兒網在經歷了大型OTA的抵制風波后，思索出在“TTS系統(tǒng)”的客戶溝通中應將大型OTA與中小型OTA區(qū)別對待，加強其對TTS各種解決方案的全面理解，消除顧慮。

　　此外，背靠百度的去哪兒網流量優(yōu)勢明顯，CNNIC發(fā)布的《2012年中國網民在線旅行預訂行為調查報告》中顯示：有48.3%的在線旅行預訂用戶使用通用搜索后預訂服務，第二是直接上代理商網站預訂，占45.5%;第三是直接上航空/酒店官網預訂，占比34.3%;此外使用垂直搜索后預訂和購物網站旅行頻道預訂的用戶分別有29.5%和22.9%。

　　藝龍方面曾坦承，自身有10%的訂單來自去哪兒網。而業(yè)內一個不公開的事實是，在4月份的抵制風波中，藝龍一方面高喊不支持去哪兒網的“TTS系統(tǒng)”，而另一方面卻將旗下全資或部分持股公司，甚至自身庫存接口的馬甲方式，全面接入去哪兒網“TTS系統(tǒng)”。據(jù)業(yè)內人士估算，這一部分訂單占據(jù)藝龍總訂單的20%—30%。算上藝龍主網站10%的訂單量，藝龍有30%—40%的訂單來自去哪兒網。

　　在抵制風波后，去哪兒網只用了短短3個月時間，就接入了接近6萬家酒店直銷TTS合作伙伴，同時上線了多家國際OTA旗艦店。對于這樣一個名在迅速壯大，既是合作伙伴優(yōu)勢競爭對手的企業(yè)，藝龍選擇在對接庫存使保留了自己的優(yōu)質資源，但令藝龍沒想到的是去哪兒網因此果斷與其終止合作。處在巨額虧損狀態(tài)的藝龍，顯然無法接受如此大額訂單的流失，因此才有了這次的訴訟，希望以訴訟的形式來要求維持合作，重回“TTS系統(tǒng)”。

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