馬耀峰認為，漢中這次旅游收入低于寶雞是預料之中，清明節(jié)小長假期間，漢中旅游收入排全省第一，主要與當時的節(jié)氣有關。當時，正是漢中油菜花開花的 好時節(jié)，漢中周邊的人們紛紛前往漢中看油菜花也成為一種時尚與潮流。而在“五一”期間
記者昨日從省旅游局了解到，今年“五一”期間，我省旅游總收入56.7億元，同比增長28.17%。從收入增幅來看，增長幅度最大的是延安，同比增長62.9%。其次是寶雞和咸陽，分別為46.2和45.8%。值得注意的是，同比增幅
“五一”小長假剛剛結束，今年我省接待境內(nèi)外游客與旅游收入再創(chuàng)新高。值得注意的是，清明節(jié)旅游收入排名全省第一的漢中，“五一”旅游收入出現(xiàn)明顯下滑，排名在西安、寶雞、安康之后。而與去年同期相比，漢中的增長幅度僅為7.75%，
武漢天河機場票務中心介紹，武漢飛神農(nóng)架的機票定價為1060元。目前，在開航第一個月東航將推出優(yōu)惠產(chǎn)品，散客出行往返價格為1060元，也就是五折；針對團隊，則開出了往返600元的價格，不到三折。凡是在今年5-6月期間，乘飛
飛機飛起來了，但業(yè)內(nèi)人士認為，神農(nóng)架旅游相關配套還沒有“飛”起來。神農(nóng)架林區(qū)的景點主要分為三大塊，分別屬于木魚鎮(zhèn)、紅坪鎮(zhèn)和松柏鎮(zhèn)。由于景點都在山中，相距太遠且分散，從任何一個鎮(zhèn)子出發(fā)都沒有專門的旅游專線，游玩只能通過包車
目前東航飛神農(nóng)架的線路為上海—武漢—神農(nóng)架，初步計劃今年5月每周三班，6月起增至每日一班。東航武漢公司總經(jīng)理肖正明認為，這條航線猶如城際空中巴士，經(jīng)武漢、上海航線網(wǎng)絡共享，直通全球1064個目的地，讓神農(nóng)架的古老神秘魅力
“神農(nóng)架航線開通，免卻了旅游者長時間的旅途勞頓，這是一件惠及山水和百姓的福音。”熊召政感慨。實際上，交通一直是制約神農(nóng)架旅游發(fā)展的瓶頸。此前，從武漢乘車或坐船前往，都至少需要8小時，舟車勞頓成為游客最大困擾，也成為神農(nóng)架
神秘的神農(nóng)架離我們更近了。昨日12時40分，經(jīng)歷50分鐘飛行的東航MU5379航班，穩(wěn)穩(wěn)地降落在神農(nóng)架紅坪機場，開啟了神農(nóng)架旅游航空時代。上午11時50分，載有120名乘客的首航航班，從武漢天河機場跑道上呼嘯而過，騰空而
7日，來自重慶的10多家旅行社以及重慶機場集團有限公司首次在青海西寧舉行海外旅游線路推介會。讓沒有一條定期國外航線的青海，進一步增大青藏高原出入境旅游的便利性。 青海機場有限公司規(guī)劃經(jīng)營部部長張晶表示，“目前西寧機場沒
日前，2014第三屆旅游地產(chǎn)展覽會組委會發(fā)布消息，多地的旅游地產(chǎn)看好重慶市場，目前已有近80家旅游地產(chǎn)開發(fā)商報名參展。其中，仙女山、貴州習水、云南滇西等更是組團報名參展，從而將成為此次旅游地產(chǎn)展覽會的一大亮點。“這是一場
